Toyota Land Cruiser Prado - kultowy model w nowej odsłonie
Toyota Land Cruiser od dekad jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów terenowych na świecie. Kolejna generacja tego modelu przyniosła połączenie klasycznej konstrukcji, nowoczesnego designu i technologii zwiększających możliwości podczas jazdy off-road. W naszym kraju wersja Land Cruiser 250 pojawił się również w wersji nazwanej Prado. Czym wyróżnia się ten wyjątkowy pojazd?
Toyota Land Cruiser Prado - czym wyróżnia się ten model?
Toyota Land Cruiser Prado to określenie, które w Polsce towarzyszyło debiutowi najnowszej generacji Land Cruisera 250. Nazwa Prado wywodzi się z historii rodziny Land Cruiser i związana jest z jej linią Light Duty, rozwijaną z myślą o połączeniu terenowych możliwości z większym komfortem użytkowania. Dla porównania, określenie Heavy Duty odnosi się do bardziej użytkowych i wytrzymałych odmian Land Cruisera. Współczesne Prado zachowuje jednak najważniejsze cechy, z których słynie terenowa Toyota - solidną konstrukcję, stały napęd na cztery koła oraz wysoką odporność na wymagające warunki.
Nowy Land Cruiser został zbudowany na ramowej platformie GA-F. Konstrukcja ta zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość, a jednocześnie pozwoliła inżynierom poprawić właściwości jezdne oraz komfort. W porównaniu z poprzednikiem sztywność platformy została zwiększona o 50%.
Charakterystyczna dla tego modelu jest również jego stylistyka. Linia Prado nawiązuje do klasycznych terenowych samochodów Toyoty, ale została uzupełniona o nowoczesne detale. Geometryczne nadwozie, duży prześwit, wyrazisty zderzak i charakterystyczna przednia część sprawiają, że Land Cruiser od razu przyciąga uwagę.
A co z komfortem? Kabina została zaprojektowana tak, aby kierowca miał łatwy dostęp do najważniejszych funkcji. Ergonomiczna deska rozdzielcza, czytelny wyświetlacz na tablicy wskaźników oraz nowoczesne multimedia sprawiają, że samochód dobrze sprawdza się również podczas codziennej jazdy. W zależności od konfiguracji dostępny jest także trzeci rząd siedzeń, dzięki czemu pojazd może przewozić do siedmiu osób.
Nowy Land Cruiser Prado - nadwozie, które nawiązuje do terenowej legendy
Nowy Land Cruiser zdecydowanie nie próbuje udawać typowego miejskiego SUV-a. Jego nadwozie zostało zaprojektowane z myślą o użytkowaniu w różnych warunkach. Krótkie zwisy, odpowiedni prześwit oraz charakterystyczna, wysoko poprowadzona maska pomagają kierowcy lepiej oceniać sytuację przed pojazdem. Obniżenie środkowej części maski dodatkowo poprawia widoczność bezpośrednio przed samochodem.
W konstrukcji nadwozia wykorzystano wiele rozwiązań zwiększających funkcjonalność podczas jazdy w terenie. Elementy znajdujące się w przedniej części pojazdu zostały zaprojektowane tak, aby ograniczać ryzyko ich uszkodzenia podczas pokonywania trudnych odcinków. To ważne, ponieważ w przypadku samochodu przeznaczonego również do jazdy off-road liczy się nie tylko wygląd, lecz przede wszystkim praktyczność.
Również wnętrze zostało podporządkowane terenowemu charakterowi auta. Materiały zastosowane w kabinie są odporne na intensywne użytkowanie, a rozmieszczenie przełączników i pokręteł pozwala kierowcy korzystać z najważniejszych funkcji bez odrywania uwagi od drogi. Duże lusterko oraz odpowiednio zaprojektowana pozycja za kierownicą ułatwiają obserwowanie otoczenia samochodu. Elektryczne wspomaganie kierownicy ułatwia natomiast prowadzenie zarówno na asfalcie, jak i na bardziej wymagających nawierzchniach.
Warto wspomnieć również o oświetleniu. Nowoczesne technologie LED oraz światła do jazdy dziennej nie tylko podkreślają charakterystyczny wygląd samochodu, ale także zapewniają odpowiednią widoczność po zmroku. Funkcjonalność samochodu można dodatkowo dopasować do własnych potrzeb, wykorzystując dostępne akcesoria Toyoty, przeznaczone m.in. do transportu dodatkowego wyposażenia czy przygotowania auta do dalszych podróży.
Silnik Toyoty Land Cruiser Prado - jakie osiągi oferuje?
Sercem nowej generacji Prado jest turbodoładowany, wysokoprężny silnik 2.8 D-4D o pojemności 2,8 l. W Land Cruiserze 250 jednostka rozwija 204 KM (150 kW) i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik współpracuje z 8-biegową automatyczną skrzynią Direct Shift, która pozwala płynnie przekazywać moc na koła.
Najważniejsze parametry układu napędowego to:
- silnik Diesla 2.8 D-4D - turbodoładowana jednostka wysokoprężna o pojemności 2,8 l;
- moc 204 KM (150 kW) - zapewniająca odpowiednią dynamikę zarówno na drogach utwardzonych, jak i podczas jazdy w terenie;
- moment obrotowy 500 Nm - istotny podczas pokonywania podjazdów, nierówności i trudniejszych nawierzchni;
- 8-biegowa automatyczna skrzynia Direct Shift - płynnie dobierająca przełożenia i wykorzystująca potencjał jednostki napędowej;
- stały napęd na cztery koła - rozwiązanie charakterystyczne dla terenowego charakteru Land Cruisera;
- maksymalna masa holowanej przyczepy z hamulcami do 3500 kg - przydatna dla kierowców, którzy wykorzystują samochód również do holowania cięższych przyczep.
Wysoki moment obrotowy ma szczególne znaczenie podczas jazdy poza utwardzonymi drogami. Pozwala sprawnie pokonywać podjazdy, błotniste odcinki czy nierówności, a odpowiednio zestopniowana skrzynia biegów ułatwia wykorzystanie możliwości silnika również podczas spokojnej jazdy w terenie.
Warto jeszcze raz podkreślić, że Land Cruiser 250 zachował klasyczną dla modelu ramową konstrukcję oraz stały napęd 4x4. W połączeniu z silnikiem Diesla, automatyczną skrzynią biegów i rozwiązaniami wspierającymi jazdę off-road tworzy to układ odpowiadający terenowemu charakterowi Toyoty Land Cruiser Prado.
Napęd na cztery koła - mocna strona Toyoty Land Cruiser Prado
Jednym z najważniejszych elementów konstrukcji Land Cruisera pozostaje stały napęd na cztery koła. W połączeniu z ramą, odpowiednio zaprojektowanym zawieszeniem i wysokim prześwitem tworzy on układ przygotowany do jazdy w terenie.
Toyota zastosowała w modelu szereg technologii, które pomagają kierowcy zachować trakcję w trudnych warunkach. Jedną z nich jest Multi-Terrain Select, czyli system zmieniający charakterystykę pracy napędu w zależności od rodzaju nawierzchni. W aktualnej konfiguracji system dostosowuje pracę zawieszenia i układu napędowego do warunków, takich jak piasek, śnieg czy błoto.
Kolejnym rozwiązaniem jest system Crawl Control utrzymujący stałą prędkość w terenie. Dzięki niemu kierowca może skoncentrować się przede wszystkim na precyzyjnym kierowaniu samochodem podczas pokonywania trudnego odcinka. Przydatny jest również system wspomagający zjazd ze wzniesienia, który pomaga kontrolować prędkość podczas stromych zjazdów.
W wybranych wersjach dostępny jest również system rozłączania przedniego stabilizatora (SDM). Zwiększa on zakres pracy kół, co może mieć znaczenie podczas pokonywania nierówności i przeszkód terenowych. Do dyspozycji kierowcy pozostają także rozwiązania związane z kontrolą trakcji oraz stabilizacją toru jazdy.
W bardziej wymagającym terenie pomocny może być także Multi-Terrain Monitor. System wykorzystuje cztery kamery i prezentuje obraz otoczenia pojazdu w sześciu różnych perspektywach. Dzięki temu kierowca może łatwiej ocenić położenie kół i przeszkód znajdujących się wokół samochodu.
Bezpieczeństwo, czyli podstawa Land Cruisera
Nie mniej istotne są technologie bezpieczeństwa, które wspierają kierowcę zarówno podczas codziennej jazdy, jak i w bardziej wymagających warunkach. Pakiet Toyota Safety Sense, będący częścią systemu Toyota T-Mate, obejmuje rozwiązania pomagające ograniczać ryzyko kolizji i zwiększać kontrolę nad pojazdem. Wśród nich znajdują się m.in.:
- układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia;
- inteligentny tempomat adaptacyjny;
- asystent utrzymania pasa ruchu;
- rozpoznawanie znaków drogowych;
- układ awaryjnego zatrzymania pojazdu.
W zależności od wersji wyposażenia Toyota Land Cruiser Prado może być również wyposażona w dodatkowe systemy wspierające kierowcę. System kamer 360 stopni ułatwia obserwowanie otoczenia samochodu, co jest szczególnie przydatne podczas manewrowania w mieście i jazdy terenowej. Monitorowanie martwego pola pomaga z kolei podczas zmiany pasa ruchu, a system ostrzegający o ruchu poprzecznym zwiększa bezpieczeństwo podczas wyjazdu z miejsca parkingowego. Przydatnym rozwiązaniem jest również asystent bezpiecznego wysiadania z pojazdu, który może ostrzec przed nadjeżdżającym uczestnikiem ruchu.
Toyota Land Cruiser Prado - dla kogo to samochód idealny?
Toyota Land Cruiser Prado to propozycja dla kierowców, którzy oczekują od samochodu połączenia codziennego komfortu z możliwościami prawdziwego auta terenowego. Land Cruiser Prado jest dla Ciebie, jeżeli:
- zależy Ci na napędzie na cztery koła i dobrych właściwościach off-road;
- cenisz solidną, ramową konstrukcję i wysoką trwałość;
- potrzebujesz samochodu zapewniającego komfort podczas dłuższych podróży;
- szukasz przestronnego i uniwersalnego auta na drogę, wyprawy i jazdę w terenie.
Chcesz wiedzieć więcej albo przetestować najnowszego Land Cruisera? Zapraszamy do wizyty w naszym salonie Toyoty!
Autor: Piotr Czernecki